腾讯汽车讯 近日，有消息称小米集团联合创始人、副董事长林斌在个人社交媒体发布亲自驾驶小米汽车SU7从北京到达深圳，全程2320公里，途中进行5次充电。

林斌发文称，从北京开小米SU7去深圳，周六早上7:30出发，周一早上11点到深圳办公室。全程2320公里，途径武汉广州，充电5次，超级棒的体验。

网传林斌发文截图

有网友对于途中5次充电提出续航里程的质疑，网友表示，“走之前肯定是满电，途中充了5次电，相当于一共六次充电，相当于每次充电后只能跑386km。”

根据公开信息，小米SU7将提供73.6kWh和101kWh两种版本的电池包，其中73.6kWh电池包是来自弗迪的磷酸铁锂电池，电压平台为400V，对应的车型将提供两种续航，分别为628公里和668公里。

而101kWh电池包采用的则是来自宁德时代的三元锂电池包，电压平台是800V，续航有两种版本分别为750公里和800公里。

目前市面上的电动车，在高速行驶、开空调等情况下，常规零度以上环境一般续航达成率在七八成以上；在黑龙江漠河这种零下20度到零下40度的极寒环境中冬测，达成率也能过50%。

不知道小米汽车在这次驾驶中是否还有一些我们不了解的情况，我们将持续关注官方回应和解释。